| いすゞガーラ ＫＣ−ＬＶ７８２Ｒ１ スーパーハイデッカー 「Resort 60」 いすゞのスーパーハイデッカーは、富士急グループでは初の導入となりました。ライト回りのデザインが、白い車体のアクセントとなっている代わりに、正面のリゾートカラーのデザインには苦心の跡がうかがえます。（富士急静岡バスW3804／富士急シティバスE3702） |
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| いすゞガーラ ＫＣ−ＬＶ７８２Ｒ１ ハイデッカー 「Highland Dream」 ガーラは現在のところ、貸切車については標準色では導入されておらず、ハイデッカーはこのカラーリングだけとなっています。（岳南鉄道） |  |
| いすゞスーパークルーザー Ｕ−ＬＶ７７１Ｒ ハイデッカー 富士急グループの観光バスでは少数派のいすゞ車です。どちらかといえば、静岡地区に多く配置されています。これは最新バージョンの車体で、ヘッドライトが片側一灯ずつになっているのが特徴です。（富士急シティバスE3402） |  |
| いすゞスーパークルーザー Ｕ−ＬＶ７１９Ｒ ハイデッカー これはスーパークルーザーではもっともポピュラーな車体で、台数も最も多いです。とはいえ、やはり富士急では少数派であることに違いはありません。なお、写真の車両は、富士急本体に４０台だけ残った貸切車のうちの１台で、シーズン中の続行便などによく使用されます。（河口湖営業所Y4902） |  |
| いすゞスーパークルーザー Ｕ−ＬＶ７１９Ｒ ハイデッカー スーパークルーザーの導入当初は、折戸での導入でした。それまでは基本的に貸切バスは折戸というのが富士急グループの基本仕様でした。（富士急シティバスE4806／河口湖営業所Y4804） |
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| いすゞ Ｐ−ＬＶ２１９Ｓ ハイデッカー やはり静岡地区にしか新製配置されていないいすゞのハイデッカーで、こちらは富士重工車体を架装していました。（富士急シティバスE4703） |  |
| いすゞエルガ ＫＫ−ＬＶ２８０Ｎ２ ワンステップバス ２００２年度に増備された大型ワンステップバスには、いすゞエルガが選択されました。富士急グループの路線バスとしては初めてオートマチック車となっています。すでに神奈川・静岡地区で活躍をはじめています。（富士急湘南バスM4251） |
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| いすゞキュービック Ｐ−ＬＶ３１８Ｋ 同じキュービックでも、静岡地区で導入されている車両は一般路線タイプで、全長も少し短くなっています。ただし、強力型エンジンという点は変わらず、上り坂では見事な走りを見せてくれます。静岡地区だけに存在するタイプですが、近年は廃車になるものも出ています。（富士急シティバスE4651） |
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| いすゞキュービック Ｕ−ＬＶ３２８Ｌ 富士急グループでは少数派と書きましたが、富士急山梨バスでは１９９３年以降、継続して導入されています。前中扉であることが特徴で、利用者の増加が著しい上野原地区に多く配置されています。（富士急山梨バス9304） |
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| いすゞキュービック ＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ 富士急山梨バス導入車のうち、１９９７年からは前後扉となりました。また、９５年からはＶ８エンジンを搭載、豪快なエンジン音を聞かせてくれます。（富士急山梨バス9714） |
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| いすゞエルガミオ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ ノンステップバス エルガシリーズは富士急では初登場。縦に２つ並んだヘッドライトが最大の特徴です。まずはノンステップバスでの導入となり、特に富士急山梨バスの車両は、山梨県では初のノンステップバスとなりました。スロープ板も装備されています。（御殿場営業所G4056／スロープ板：富士急山梨バスF4053／車内：富士急山梨バスF4054） |
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| いすゞエルガミオ ＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ ノンステップバス 富士吉田市内循環バス「タウンスニーカー」 富士吉田のエルガミオのうち１台は、ラッピングを施され、富士吉田市内循環バス「タウンスニーカー」の専用車となっています。（富士急山梨バスF4064） |
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| いすゞジャーニー Ｕ−ＬＲ３３２Ｊ 主に静岡地区を中心に導入されている中型車。最近では転属などで、山梨地区でも見かけるようになりました。（富士急静岡バス／富士急シティバスE3452） |
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| いすゞジャーニー Ｐ−ＬＲ３１２Ｊ このタイプも、やはり窓のサッシがブロンズサッシのものがあります。中型車のブロンズサッシは、年式的な共通点とも言いきれず、今後も調べてみたいところです。（富士急シティバス／富士急静岡バス） |
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| いすゞジャーニーＱ Ｐ−ＭＲ１１２Ｄ 一時期は富士急でマイクロといえばこれ、というほど、あちこちで見かけたバスです。既に登録を抹消された車両もあり、神奈川地区ではその姿を見ることは出来ませんが、山梨地区では後継車のエアロミディＭＪに伍して活躍中です。（富士急山梨バス） |
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HTML Written by Yoshihisa Tobisawa
