ＫＣ−Ｂ１０Ｍ
セミダブルスーパーハイデッカー
「Resort Wind」
富士急バスの観光バスの新しい看板車で、フジエクスプレスに配属が開始されました。２１名分・独立３列シートの正座席と、先代の「Resort Wind」よりもゆったりとした室内になっています。後部１階の７名分のサロンルームもそのまま引き継がれました。今年度中に先代の車を置き換えてゆくことになります。（フジエクスプレス）（写真提供：キャロットさま）
| 高速車 | 日野（観光車） | 日野（路線車） | 日産ディーゼル | 三菱 | いすゞ | ボルボ・日産・トヨタ | 過去の車両 | 社番対照表 |
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| ボルボ アステローペ ＫＣ−Ｂ１０Ｍ セミダブルスーパーハイデッカー 「Resort Wind」 富士急バスの観光バスの新しい看板車で、フジエクスプレスに配属が開始されました。２１名分・独立３列シートの正座席と、先代の「Resort Wind」よりもゆったりとした室内になっています。後部１階の７名分のサロンルームもそのまま引き継がれました。今年度中に先代の車を置き換えてゆくことになります。（フジエクスプレス）（写真提供：キャロットさま） |
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| ボルボ アステローペ Ｐ−Ｂ１０Ｍ セミダブルスーパーハイデッカー 「Resort Wind」 富士急バスの観光バスの看板車で、フジエクスプレスに３台が配属されています。富士急グループで唯一の本格的なサロンカーで、２６名分の正座席は独立３列シート、後部１階は７名分のサロンルームとなっています。また、富士急グループで唯一の外車でもあります。白いリゾートカラーが最初に採用された車両でもあります。登場後１０年が経とうとしていますが、排ガス規制の波もあり、１台が除籍されました。とうとう引退の時期も近づいてきたようです。（フジエクスプレス） |
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| 日産シビリアン Ｕ−ＲＧＷ４０ レトロバス 河口湖周遊バスに導入されたレトロバスで、日産のシビリアンをベースにしています。２台が投入されましたが、全体的には好評のようで、三菱車での増車もされました。（富士急山梨バス9543） |
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