富士急行グループのバスは、もっとも多いのは日野のバスで、その次にいすゞのバスが目立ちます。ただし、高速バスや観光バスでは、三菱のバスも多いです。最近まで日産ディーゼルのバスは少なかったのですが、ＣＮＧバスは路線バスの新たな顔として活躍しています。
この他、看板車がボルボである他、日産自動車（レトロバス）やトヨタ（マイクロバス）のバスも少数ながら在籍しています。
このページでは、カラーリングもバリエーションの要素とみなして、出来るだけ多くのバリエーションを掲載していく予定です。ただし、ラッピング広告バスについては、富士急グループの広告以外は特に取り上げないこととします（プレミアムアウトレット色については、もとは契約貸切だったため、掲載しています）。
あと、形式や車番など、不明なものもあります。もし分かるものがあったり、間違っているもの（特に車台形式名）がありましたらご一報頂ければ幸いです。
また、最近では、分社化に伴ない、各会社の考えによって、車両様式が異なってきています。このページでは、できるだけそういった差異も取り上げたいと思います。
高速車 日野（観光車） 日野（路線車） 日産ディーゼル 三菱 いすゞ ボルボ・日産・トヨタ 過去の車両 社番対照表
まだまだ写真は少ないですが、順次増やしていく予定ですので、気長にお待ち下さい。
車番対照表はこちらです 富士急行 フジエクスプレス
（ボルボ車を除く）富士急横浜観光 富士急湘南バス 富士急山梨バス
（吉田営業所の車両で、２００１年までの自社発注車を除く））富士急山梨バス
（２００１年までの全営業所の自社発注車）
（調査中）富士急平和観光
（一部の移籍車）富士急静岡バス（貸切車） 富士急三島バス（貸切車） 富士急行観光
（調査中）富士急都留中央バス・富士急平和観光の大半の車両と、富士急静岡バス・富士急三島バスの路線車、御殿場自動車・岳南鉄道の車両、ボルボ車には、特に社番はなく、登録番号で呼ばれています。
なお、一部の会社では、１９９９年秋の新車から、車番と登録番号を合わせるものが登場しています。
富士急行グループの子会社と営業所・所在地についてはこちら
高速車 日野（観光車） 日野（路線車） 日産ディーゼル 三菱 いすゞ 日産・ボルボ 社番対照表
